Revisão de 5000km e 10000km do JAC J3 e a segunda novela!

Passados 2 meses da novela da reparação do carro, fui a concessionária para a revisão de 5.000km no dia 18/10/2011.

Antes de ir a revisão, resolvi fazer um teste. Tirei o macaco, estepe e forro do porta-malas para ver se o barulho continuaria, e continuou. Então, estava descartado o barulho ser do macaco que fica "solto" na lateral do carro.

Além da revisão, pedir novamente que verificasse o vazamento de ar-condicionado nos pés quando selecionada a opção de desembaçador apenas e o barulho na suspensão traseira. 

No final do dia, voltei a concessionária e me disseram que reapertaram a suspensão novamente e que o barulho havia parado. Saí com o carro e fui direto para uma rua de calçamento. Lá estava ele, o velho barulho da suspensão traseira, assim como o ar ainda vazava nos pés, em menor proporção, devo admitir, mas conforme o manual do proprietário, não deve sair ar em lugar algum, exceto nos difusores abaixo do parabrisas quando selecionada a opção de desembaçado. 

Novo chá de cadeira, 15 minutos para ser atendido, mais 10 pra trazerem o carro. Isso porque estava pronto!

Liguei de volta para a concessionária, e me pediram para levar o carro novamente no dia seguinte que um mecânico iria dar uma volta comigo para verificar o barulho (porque já não o fizeram antes?).

Voltei no dia seguinte, e pediram para ficar 2 dias com o meu carro. 

Passados os 2 dias me disseram que seria necessário fazer a troca dos amortecedores traseiros para sanar o problema, mas que não tinham eles em estoque, que o prazo para chegar era de aproximadamente 2 semana. 

Passadas as 2 semanas, como não me ligaram, entrei em contato e novamente me disseram que chegaria na semana seguinte. Na outra semana me disseram que havia chegado e agendamos a troca para uma semana a frente. 

Neste intervalo, entre "detectarem o problema" e trocar os amortecedores, andei mais 2500km aproximadamente (eu disse nos primeiros posts que eu andava muito).

Chegou o dia, fui a concessionária e a troca dos amortecedores foi feita. Ficaram mais 2 dias com o carro em testes e disseram que o problema havia sido resolvido.

Saio com o carro e tcham, tcham, tcham, lá estava O MESMO BARULHO. Não é possível, onde sera que eles testavam o carro, no piso plano do patio da concessionária? Pois só de descer da calçada da concessionária para a rua, neste desnível já mostrou o barulho.

Achei que não haviam de fato trocado os amortecedores, mas olhei pela caixa de roda e era nitido que os amortecedores eram novos. 

Como já estava cançado de tanto ir a concessionária e tinha de viajar, deixei para ver novamente na revisão de 10.000KM.

No dia 28/12/2011, levei o carro para a revisão de 10.000KM e reclamei novamente do barulho, juntamente com a maçaneta interna da porta do carona dura para abrir, tampa do tanque também agarrando para abrir e lampada da placa traseira queimada.

Tudo foi solucionado MENOS o barulho do amortecedor traseiro direito. 

Ja que estou falando tanto dele, eu prendi o iphone na traseira do carro e filmei. Recomendo utilizar um fone de ouvidos para ouvir melhor o barulho: 

Novamente minha paciencia acabou.

Voltei novamente ao twitter e direcionei uma reclamação para eles de modo privado. 

No dia seguinte, novamente recebo um contato da direção da concessionária, pedindo que eu novamente levasse o carro, que o problema seria sanado de uma vez por todas, que ele mesmo se encarregaria dos testes. 

Fui no dia 09/01/2012, já com 11.109km, e novamente andei com dois mecânicos por aproximadamente 15 minutos onde o barulho apareceu várias vezes. Disseram que iriam verificar no elevador o que poderia estar acontecendo. Deixei o carro lá. 

No final do segundo dia, me ligaram e disseram que desta vez, estava resolvido. E FINALMENTE estava.

Disseram que uma das buchas que prendem o silenciador havia se soltado, e quando que passava em uma depressão ele balançava e batia no braço da suspensão causando o barulho. Realmente o barulho se assemelhava a algo pendulando e batendo.

Se era uma coisa tão simples, uma bucha de borracha que prende o escapamento estava solta, como não viram isto antes.

Vou além, quando trocaram o amortecedor, serão que não tiveram de soltar o escapamento para o braço de suspensão descer? Tem algo estranho, mas tudo bem, resolveu o problema e estou "feliz" com isto!

Detalhe que desta vez bateram o recorde de me deixar esperando depois de me ligarem dizendo que o carro estava pronto, esperei por 31 minutos, depois mais 10 para trazerem o carro. Não estava pronto quando ligaram?

O ponto aqui, é que, novamente, para ter um problema do meu carro solucionado, eu tive de envolver a matriz da JAC Motors. Não adianta apenas reclamar na concessionária, eles fingem que te escutam e não fazem o que você pede.

Minha vontade era de envolver a matriz antes de levar o carro para a revisão pra ver se a coisa anda, pois como vocês pode vem, em toda revisão que eu fiz, tive de voltar na concessionária pois sempre fica uma coisa para trás.

Não sei como é o pós-venda de outras concessionária JAC Motors no Brasil, mas a JAC Barão em BH e muito descompromissada com o cliente, e sempre me fizeram de bobo, dizendo que haviam sanado o problema e não o fizeram. Até quando será que eu vou ter de recorrer a matriz para eu ter os problemas do meu carro resolvidos?