Meu último carro tinha sido comprado a 3 anos atrás, um Celta 0KM, e senti que já estava na hora de troca-lo pois estava com 99.000 KM e a rede GM já havia me irritado demasiadamente.
Estava buscando um novo veículo que fosse 1.4 ou 1.6, sendo um hatch compacto.
Dentro da faixa de preço que eu pretendia gastar com o novo veículo, os que me agradavam eram Citroen C3 e Fiat Punto.
Fui as devidas concessionárias, fiz o test drive destes 2 modelos, mas o C3 apesar de completo e mais barato era "redondinho" demais para o meu gosto e o Punto na configuração que eu queria estava chegando perto dos R$ 50.000,00 o que acho muito para um carro deste porte.
Foi quando no dia 26/07/2011 passei em frente a uma consessionária JAC Motors e resolvi fazer um teste drive. A consessionária é JAC Barão em Belo Horizonte.
Desde o primeiro momento fui muito bem atendido pela vendedora Mirla Mirani, que mostrou o carro e me ofereceu um test drive.
Desde a partida do motor até a volta à concessionária, tudo no carro me agradou, conforto da suspensão, leveza da direção, ergonomia dos comandos, bancos, etc.
Fizeram a avaliação do meu Celta e pagaram o que eu tinha em mente para a troca e ainda me deram filme nos vidros, revestimento dos bancos e volante em couro, protetor de carter e alarme sonoro (de série somente travamento das portar pelo controle da chave). Como diz na propaganda do Faustão, paguei R$ 37.900,00 e mais nada!
Neste momento, foi só assinar a papelada e aguardar pela retirada do veículo que foi prometida para acontecer em até 10 dias.
O resultado da entrega, vem no próximo post.
Cara, o blog está muito bom, só uma coisa. Amanhã receberei meu J3, com banco de couro, insufilm, e tapetes bordados,depois que li seu blog liguei p minha vendedora e chorei uma direção em couro também, ela me retornou tempos depois, e disse que nem direção, nem nenhum adicional como vi pessoas falando sobre os frisos laterais etc, ela disse que inclusive, demitiram funcionários que estavam fazendo isso aqui em Brasília, em outra loja pq estava indo contra o que a marca havia definido.
ResponderExcluirPois bem, ela disse que qualquer alteração,inclusive revestir a direção com couro, acarretaria na perda da garantia.
Não estou querendo te deixar com medo ou coisa do tipo, mas apenas tome providências agora para que não usem isso contra você futuramente.
Abraços,
Continuarei acompanhando o Blog.
Paulo,
ResponderExcluirEm primeiro lugar parabéns pelo carro. É um carro muito bacana!
No manual fica claro que somente ocorerá a perda de garantia caso fique constatado que a alteração causou o problema. Desta forma, a única coisa que podem alegar que interferiu é no air-bag do volante ou no acionamento da buzina que são as 2 coisas mais próximas. Sendo assim, se tirar a garantia por isto, precisará de um laudo explicando que aquilo causou o problema. Inclusive, se for levar ao pé da letra que nada pode ser alterado, sequer o revestimento dos bancos pode ser feito, pois desta forma uma característica do veículo está sendo alterada também.
Pelo que vejo nos fóruns, tem muita informação desencontrada, inclusive concessionária no Sul instalando módulos para levantamento dos vidros.
Acredito que esta garantia ainda vai render muito problema para clientes e montadora, até que haja uma comunicação clara do que pode e o que não pode, pois da forma que está expresso, está uma bagunça, nem as concessionárias sabem o que pode e o que não pode.
Outro ponto a meu favor é que isto está listado no pedido firme de compra que a concessionária emitiu. Não tem um único juiz no mundo que não dê ganho disto caso seja necessário acionar na justiça.
Realmente não estou preocupado com isto, mas espero de verdade que não seja necessário chegar a este ponto, e espero ainda nem precisar acionar a garantia.
Vejamos, se acontecer, estará listado aqui.
Obrigado por acompanhar o blog e deixar sua opnião! Continue participando.
Abraços!
Exatamente! Eu to percebendo isso, informações desencontradas. Essa questão do módulo, dos frisos, e do volante, de qualquer forma, eu fiz o pedido da direção em couro, e foi negada pelas alegações já explicitadas por mim, aí não tem muito o que fazer, mas acho que daqui pro final do ano, vamos ser surpreendidos com uma boa quantidade de opcionais extras que já estão em fase de homologação.
ResponderExcluirVou continuar acompanhando o blog, e na medida do possível contribuindo com a minha experiencia com meu j3!
Abraços!