Líquido de arrefecimento do JAC J3 "sumiu"

No dia 18/12/2012, terça-feira, estava indo de casa para o trabalho e notei que o ponteiro de temperatura do motor passou do meio, o que nunca havia acontecido e se movendo rapidamente. Imediatamente parei o carro no acostamento, antes que chegasse na parte vermelha do mostrador.

Minha primeira reação foi abrir o capô e verificar como estava o reservatório de expansão. Estava seco, nem uma gota do líquido de arrefecimento.

Imediatamente liguei para casa e perguntei se a minha vaga na garagem estava molhada. Me disseram que estava muito pouco, o normal pois sempre ando com o ar condicionado ligado e isto faz uma minúscula poça embaixo do carro. Completamente normal. 

Logo imaginei que alguma mangueira se rompeu na estrada e liguei para a concessionária. Fui atendido pelo gerente de pós-venda como de costume e ele disse para eu mandar o carro que ele mesmo receberia. Disse que ia acompanhar no guincho e ele me disse que se fosse coisa simples como uma mangueira solta me devolveria prontamente. Ele perguntou se eu queria o serviço de assistência da JAC , mas eu já havia acionado o meu seguro. Depois de 2h de espera, o guincho chegou.

Quando chegamos na concessionária ele me recebeu, porém era horário de almoço dos mecânicos. Saí também para almoçar. 

Quando os mecânicos voltaram, prontamente levaram o carro para a oficina. Depois de uns 40 minutos, o gerente do pós-venda me pediu que o acompanhasse ate o carro. Achei que estava pronto. 

Chegando lá, ele me disse que não haviam achado vazamento algum no cofre do motor, e antes que eu pudesse perguntar qualquer coisa, ele me já me levou para o lado do passageiro, onde o carpete estava levantado e havia muito líquido vermelho embaixo. Ele me disse que teria de desmontar todo o painel para achar o vazamento, que estava para dentro do carro e não para fora. 

Não pedi explicações do que estava acontecendo, pois sei que o ar quente utiliza este líquido que passa por uma "serpentina" antes de ser resfriado, e o ar passa por ela para sair quente. Logo imaginei que a causa estaria em parte desta tubulação. 

Ele me disse que só começariam a trabalhar no carro na quarta pela manhã pois ele não havia entrado na programação do dia, e que tão logo descobrissem o problema, me ligaria dando um prazo de entrega do veículo, pois não sabia se teria a peça que apresentou problema no estoque. 

Questionei sobre a motor do farol que ficaram de trocar e ele me disse que a pessoa que me atendeu havia sido desligada da empresa e que se esqueceu de passar o processo adiante, mas ele mesmo ia verificar e já pedir a peça. 

Na quarta-feira as 18:00h ainda não haviam me ligado. Então liguei para a concessionária e a consultora técnica que nos acompanhou me disse que ainda estavam desmontando o painel e removendo o carpete para limpeza do mesmo e do assoalho mas que na quinta-feira me ligaria com uma previsão de entrega. 

Já estamos na quarta-feira da semana seguinte e nada deste contato ainda. Entendo que houve a pausa para o natal na segunda e terça-feira desta semana, mas trabalharam na quinta, sexta e sábado da semana passada. Será que com 4 dias não conseguiram desmontar um painel? 

Mais uma vez, a INCOMPETÊNCIA desta concessionária está se mostrando enorme. Eles fazem de tudo para deixar o cliente descontente. Hoje farei reclamações pelo e-mail do fale com o presidente e pelo telefone na central de atendimento, pois esta é única maneira que encontrei para fazer a concessionária resolver meus problemas. Vamos ver se desta vez a coisa ainda como das outras. 

Em breve dou notícias novamente, e espero que positivas!