Liguei diretamente para o gerente de pós-venda para agendar conforme ele havia pedido e ele o fez.
Quando cheguei no dia 24/10/2012 para deixar o carro, ele me disse que estava atarefado e que eu procurasse a consultora técnica que ele receberia o carro. Já mudou o discurso, mas tudo bem...
Falei com ela, e depois de uns 10 minutos fui atendido. Cheguei pontualmente as 08:30 conforme havia sido agendado e ela me disse que somente entregaria o carro no dia seguinte as 18:00. Puxa, 2 dias para fazer uma revisão é complicado, ainda mais sabendo que eu moro fora, mas paciência, se não tem jeito mesmo, o que eu posso fazer. Deixei lá e desta vez as única coisa extra a revisão foi regulagem do freio de mão. Me assusta a facilidade como ele desregula.
No dia seguinte liguei na concessionária por volta das 17:30 pois ainda não haviam me ligado. A consultora me atende dizendo que estava indo me ligar que meu carro tinha acabado de ficar pronto.
Cheguei na concessionária e o carro estava no ponto de entrega finalizando o ajuste no freio de mão. OK, como ainda tinha de fazer a parte burocrática de carimbar manual, pagar pela revisão, etc, considero que estava pronto.
Uma observação, desta vez o carro não estava limpo, agora cobram pela lavagem que eu recusei, pois iria para um sítio e pegaria estrada de terra. OK, tudo bem cobrar, mas pode ter certeza, que agora, vou olhar cada cantinho se foi lavado de direito, pois se me cobrar, que façam bem feito.
Um ponto que questionei é que meu carro tem 30.000km e não vi troca de pastilha de freios na OS. Questionei a consultora técnica se haviam verificado as pastilhas e ela me disse que sim, que estavam OK. Um outro consultor técnico que estava ao lado, disse a seguinte frase: "Nossa, suas pastilhas estão guerreiras eim. Nunca vi uma pastilha durar tanto."
Concordei e com ele e disse a consultora técnica: "OK, se não precisa trocar, tudo bem, mas se na próxima revisão me disserem que há necessidade de trocar discos pelo motivo das pastilhas não terem sido substituídas no momento correto, EU NÃO PAGO PELOS DISCOS". Recado dado, vamos ver se vai ter confusão ou não.
Fui embora MAIS UMA VEZ com um problema sem solução. Vamos aguardar os próximos dias para ver se me ligam mesmo.
Antes que eu me esqueça, mais uma vez tive de retornar no dia seguinte, pois como estou acostumado com os serviços mal feitos pela concessionária, sempre abro o capô para conferir o nível de óleo do motor e fazer uma verificação visual se não tem nada solto. Para minha surpresa, as tampas dos reservatórios de expansão e do reservatório do fluido da direção estava, soltas, não foram encaixadas / rosqueadas nos devidos lugares, apenas colocadas por cima. Lógicamente, havia uma sujeira imensa dos dois fluidos. Fechei as mesmas e voltei a concessionária para mostrar ao gerente de pós-venda para ele ver a qualidade do serviço e também para pedir que completassem os dois reservatórios pois havia perdido um pouco, ambos estavam no limite mínimo, então tinha de completar um pouco.
Antes que eu me esqueça, mais uma vez tive de retornar no dia seguinte, pois como estou acostumado com os serviços mal feitos pela concessionária, sempre abro o capô para conferir o nível de óleo do motor e fazer uma verificação visual se não tem nada solto. Para minha surpresa, as tampas dos reservatórios de expansão e do reservatório do fluido da direção estava, soltas, não foram encaixadas / rosqueadas nos devidos lugares, apenas colocadas por cima. Lógicamente, havia uma sujeira imensa dos dois fluidos. Fechei as mesmas e voltei a concessionária para mostrar ao gerente de pós-venda para ele ver a qualidade do serviço e também para pedir que completassem os dois reservatórios pois havia perdido um pouco, ambos estavam no limite mínimo, então tinha de completar um pouco.
Mas novamente, decepção, como em TODAS as outras revisões.
Obrigada pelas informações. Estou agora aguardando meu j3 turin chegar a concessionária.
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